STØYFORURENSNING: ÅRSAKER, KONSEKVENSER, LØSNINGER - MILJØ - 2026

Den støyforurensning , eller støy er for store styrke standarder som påvirker miljøet til et bestemt sted. Selv om støy ikke beveger seg eller akkumuleres som andre typer forurensning - for eksempel søppel - kan det skade ikke bare menneskers liv, men også andre levende vesener.

Begrepet støyforurensning (eller auditive, i sin mangel) brukes til å definere irriterende og overdreven lyd som hovedsakelig er forårsaket av menneskelig arbeid og aktiviteter, spesielt de som er relatert til kjøretøy og industri.

Støyforurensningen som genereres av biler er en av de mest irriterende og skadelige. Kilde: pixabay.com

Når det gjelder transport, kan alle transportmidler forårsake støyforurensning, for eksempel fly, båter og biler, som produserer mer støy under overbelastet trafikk. Noen fabrikker produserer også irriterende støy, spesielt de der sager og kverner brukes, blant annet verktøy.

Høy musikk - veldig typisk for kosmopolitiske samfunn der det er natteliv eller underholdningssteder - forårsaker også miljøskader. De fleste eksperter forsikrer at alle samfunn som er utsatt for støyforurensning er i store byer, så landlige områder lider vanligvis ikke av denne sykdommen.

Av denne grunn er det i mange land regler som regulerer mengden lyd som kan produseres på en dag, gjennom etablering av tidsplaner som begrenser byens støy. Hvis ikke dette regelverket overholdes, har myndighetene en plikt til å anvende sanksjoner overfor brukere eller eiere som opptrer uforsvarlig.

Avhengig av intensiteten, kan støyforurensning forårsake alvorlig skade på høreorganet. I mindre alvorlige tilfeller kan kjedelige lyder forstyrre folks psykosomatiske helse, noe som kan føre til økte nivåer av stress, humør og ubehag.

I de mest utviklede landene er det iverksatt tiltak for å beskytte miljøet og menneskene mot støyforurensning for å fremme trivselen i store byer. Imidlertid forhindrer kontinuerlig modernisering og nye teknologier, så vel som ubevisste innbyggere videreutvikling av lydbeskyttelse.

Fører til

Som nevnt ovenfor, er støy eller støyforurensning vanligvis forårsaket av transportmidler, samt noen fabrikker og infrastrukturkonstruksjoner.

Forurensning fra biltrafikk

Støyen som produseres av biler er klassifisert som en av de mest irriterende og stressende, så den blir nesten aldri lagt merke til av innbyggere, fotgjengere og forbipasserende. Denne forurensningen skjer hovedsakelig i store byer, der det er et stort volum av innbyggere; dette gir høye nivåer av trafikk.

I disse dager lager store bilbedrifter elbiler, som er kjent for å avgi mye mindre støy enn andre biler. Som en motstykke er det de store gandoler eller lastebiler, hvis omfattende maskiner vanligvis genererer veldig irriterende lyder.

Forurensning fra flytrafikk

Flyplasser pleier å forårsake høye lyder på daglig basis, nesten tjuefire timer om dagen. Derfor må mennesker som jobber innenfor disse områdene, så vel som mennesker som stadig må reise, takle de auditive og nevrologiske konsekvensene disse svært forurensende stedene medfører.

Fly lager mye støy fra turbiner, som må snurre i full fart for å holde kjøretøyet i lufta. Dette fører til at lyden sprer seg gjennom vinden, noe som forklarer det auditive ubehaget som mennesker føler når et fly glir eller flyr veldig nær byen.

Byggforurensning

Konstruksjoner forårsaker sterk støy eller støyforurensning, siden de fleste redskaper og verktøy som brukes til å bygge genererer irriterende og overdreven støy.

På grunn av størrelsen og kraften som kreves for en kran å operere, genererer den for eksempel mye støy. Elementene som brukes til sveising og boring forårsaker også mye hørselsbehag.

Arbeidere som bruker disse maskinene, må dekke ørene for å forhindre skade på orgelet. gjentatt eksponering fører likevel til hørselsproblemer.

Forurensning fra fritids- og underholdningssteder

Nattklubber og barer er de viktigste stedene der det brygges støyforurensning, siden de bruker stort utstyr for å spille musikk på fullt volum.

Det er sannsynlig at folk forlater disse nettstedene, selv om mange anser det som en vesentlig del av nattopplevelsen.

Disse lokalene har igjen en tendens til å forårsake plager i tilstøtende hjem. Av denne grunn har klubber og barer støyvegger eller er plassert i kjellere. For ikke å skade andre mennesker, blir det vanligvis opprettet planer som begrenser volumet til musikken.

Forurensning av skrik og lyder produsert i urbaniseringer

I mange samfunn har noen naboer en tendens til å være hensynsløs med de andre innbyggerne i området, siden de spiller høy musikk, drar møbler eller andre gjenstander - det irriterer de som bor i bygninger eller leiligheter -, hammer eller roper, og produserer irriterende lyder for andre personer.

For å unngå denne typen situasjoner som kan generere stress og uenighet blant naboer, anbefales det at institusjoner fremmer empati og respekt for andre.

Forskrifter og lovlige sanksjoner bør også brukes, ettersom disse påvirker emnet for å være mer hensynsfull av de som bor i de tilstøtende boligene.

konsekvenser

Tokyo

Støy og auditiv forurensning genererer en rekke konsekvenser som er veldig skadelige for både fysisk og mental helse hos mennesker. På samme måte kan det også påvirke noen dyr.

Konsekvenser for menneskers helse

Konstant eksponering for høye støynivåer kan føre til angst, stress, lærevansker og til og med kardiovaskulære problemer.

De kan også forårsake søvnløshet, noe som skader motivet i forskjellige områder, siden vedkommende ikke kan utføre arbeidet sitt eller huslige aktiviteter effektivt ved å ikke sove godt.

Personer som er utsatt for støynivå som overstiger 65 desibel, eller til og med overstiger 85 desibel, kan lide av hjerteproblemer.

Dette skjer fordi menneskekroppen reagerer på disse støyene gjennom frigjøring av hormoner som kan øke blodtrykket. Eldre mennesker er ofte de mest utsatte for denne effekten.

I tillegg kan eksponering for disse høye lydene forårsake skade på hørselsorganet og gradvis ødelegge cellene som gjør dette fornuftig. Å miste hørsel skader den enkelte i sitt arbeid og i akademiske prestasjoner, så vel som i sine sosiale forhold.

Konsekvenser for dyrehelse

Akkurat som mennesker lider av konsekvensene av støyforurensning, så gjør noen dyr som utgjør økosystemet.

Generelt kan mange arter lide desorientering eller betydelige endringer i atferd. De mest delikate dyrene kan til og med miste hørselen.

Noen dyr kommuniserer gjennom lyder eller samtaler, for eksempel hvaler. Denne arten kan påvirkes av lydbølger produsert av båter eller andre kjøretøyer, noe som svekker reproduksjonen.

Det forårsaker dem desorientering, så i dag er det vanlig å finne flere hvaler eller delfiner strandet på stranden.

Avslutningsvis kan støyforurensning forårsake en ubalanse i det naturlige løpet av økosystemene.

typer

Det er tre typer støyforurensning: kjøretøystøy, industriell støy og produsert i urbane miljøer.

Kjørestøy

Det regnes som den mest forurensende støyen, siden den forekommer i ethvert område og er den vanligste i alle byer i verden. Denne klassifiseringen inkluderer ikke bare biler, men også tunge maskiner, motorsykler, tog og alle andre kjøretøyer.

For øyeblikket, som et resultat av økonomiske prosesser, har en økning i antall kjøretøyer utviklet seg, noe som oppmuntrer til støyforurensning.

I henhold til eksisterende poster kan en bil oppleve en økning på 10 desibel når den øker hastigheten fra 50 km / t til 100 km / t, på hvilket tidspunkt ikke bare motoren produserer støy, men også eksosrøret, dekkene og fan.

For deres del kan lastebiler generere opptil tretti ganger mer støy enn en konvensjonell eller liten bil. Jernbaner produserer også mye støyforurensning, spesielt undergrunnen, også kjent noen steder som T-banen.

Industriell støy

Disse støyene utføres innen produktindustrien og produksjonssektoren. Dette inkluderer forskjellige prosesser og aktiviteter som pakking, transport, sveising og hamring, blant andre. Disse jobbene skaper ofte en veldig støyende atmosfære for dine arbeidere.

Høye frekvenser er svært vanlige i arbeidene til stålbedrifter, gruver, petrokjemi, sementanlegg og termoelektriske anlegg.

Bystøy

Kuala Lumpur

I denne kategorien er alle de irriterende lyder som produseres i hjemmet og i urbaniseringen eller samfunnet. Endringer i daglige aktiviteter kan oppstå på grunn av lyden fra radioer, TV, blendere, klimaanlegg, vaskemaskiner og støvsugere, blant andre.

I følge de eksisterende registreringene er det slått fast at støyforurensningen øker hvert tiende år etter den industrielle revolusjonen. Mennesker er så vant til støy at de sannsynligvis vil føle seg ukomfortable i veldig stille steder som hytter eller ørkenstrender.

Solutions

For å forbedre situasjonen for støy eller støyforurensning, må det treffes noen tiltak som kan brukes av alle innbyggere, for å forbedre livskvaliteten.

For eksempel bør du unngå å lage unødvendig støy i husarbeid eller arbeid; Det anbefales å kontrollere lukkingen av dørene, samt å unngå hamring om natten. Det oppfordres også til å foretrekke sykkelen fremfor ethvert annet kjøretøy, når det er mulig.

Naboer må respektere hverandres hviletid, spesielt hvis de bor i bygninger eller blokker. I tillegg bør det unngås å lytte til musikk og TV i høye volumer, siden de kan skade ørene til familiens medlemmer.

I sin tur anbefales det å ikke bruke fyrverkeri, siden disse ikke bare skader mennesker, men også de dyrene som har et mye mer følsomt hørselsorgan, som hunder eller papegøyer.

Situasjonen i Mexico

På grunn av høy støy eller støyforurensning, har Mexico valgt å ta en rekke tiltak for å forbedre situasjonen.

For eksempel er det et program kjent som Ecobici, som består av å fremme bruk av offentlige sykler for å lindre trafikk og forurensning.

En forbedring av elektrisk belysning er også implementert, og noen gater er blitt stengt for å oppmuntre til bevegelse av fotgjengere på denne måten reduserer innbyggerne i dette landet (spesielt i hovedstaden) bruken av biler.

For noen forfattere er problemet med støyforurensning - hovedsakelig i Mexico City - nært knyttet til den uordnede planleggingen av byen, der kjøretøystrafikken også har vært privilegert over andre transportmidler.

En av løsningene som ulike organisasjoner tilbyr, er å fortsette å bygge gangkorridorer, med sikte på å gjøre byen til en "gangbar" by, noe som reduserer støyforurensningen betydelig.

Situasjonen i Colombia

I følge data registrert av regjeringen anslås det at fem millioner colombianere lider av hørselsproblemer; på sin side er 14% av dette antallet kjent om hørselstap på grunn av eksponering i den yrkesaktive befolkningen.

På grunn av dette er det i Colombia etablert en rekke grenser rundt nivået av desibel som en person skal bli utsatt for: 65 desibel i boligområder og 70 desibel i industri- og handelsområder. Om natten er det maksimalt 45 desibel tillatt.

I Colombia er det iverksatt noen forebyggingstiltak som brukes innen helseinstitusjoner, i utdanningssektoren og på arbeidsplassen. Det er også gitt forskjellige anbefalinger til teknologibrukere, og det er vedtatt lover for å kontrollere støy i boligområder.

Situasjonen i Argentina

Fakultet for ingeniørvitenskap ved University of Palermo gjennomførte en analyse om støy eller støyforurensning i de viktigste byene i Argentina, spesielt i Buenos Aires. Denne studien viste at støyen fra kjøretøyer og fotgjengere i en enkelt gate overstiger lydnivået som ble produsert på Jorge Newbery Airport.

Da en undersøkelse ble utført blant argentinske borgere for å finne ut årsaken til støyforurensning, hevdet 93% av svarene at det skyldtes biltrafikk, og dette var den største plagen i byen Buenos Aires.

For det andre stemte innbyggerne for å reparere den offentlige motorveien, mens de på tredje plass fant diskotekene.

For å kontrollere dette problemet vedtok den argentinske regjeringen en lov kjent som lov 3013: Kontroll av støyforurensning, som slår fast at kjøretøyer må bruke et spesielt horn som ikke høres anstrengt eller langvarig. Dette gjelder alle typer transport, det være seg biler, motorsykler eller politibiler.

Situasjonen i Peru

Når man tar hensyn til noen informative artikler, kan det fastslås at støyforurensning i Peru (spesielt i byen Lima) har nådd bekymringsfulle nivåer: 90% av stedene overskrider lydgrensene.

Myndighetene har implementert en rekke forskrifter for å forbedre situasjonen; ifølge TV Peru-kilder har bussjåfører imidlertid ignorert disse indikasjonene, som forbyr bruk av høyttalere.

Denne TV-kanalen bestemte seg for å gjennomføre en studie ved bruk av et lydnivåmåler, som bestemte at den forurensende støyen når opp til 110 desibel, noe som betydelig overstiger de etablerte støyvilkårene.

Av denne grunn er det for øyeblikket implementert en sanksjon som slår fast at hvis en forbipasserende hoper unødvendig hornet, må han betale en bot på opptil 166 såler.

Situasjonen i Spania

I følge en serie studier kan det fastslås at prosentandelen av familieboliger med støyforurensningsproblemer er 30% på den iberiske halvøy, selv om det er noen områder - spesielt urbane - hvis prosentandel er litt høyere, som f.eks. For eksempel det Valencianske samfunnet, som har en indeks på 37%.

I følge Francisco Aliaga, professor ved Institutt for sosial helse og integrert ledelse ved European Institute of Business Studies, er Spania det landet med den høyeste støyforurensningen i EU, som ber myndighetene om å ta en rekke tiltak.

For eksempel ble støyloven opprettet, kunngjort i 2002, med sikte på å redusere støyforurensningsnivået; Denne loven søker også å overvåke og forhindre.

Verdens helseorganisasjon slo fast at den tolerable støygrensen er omtrent 65 desibel per dag; Imidlertid, i Spania når trafikken er overbelastet, kan desibel nå et nivå på 90. På samme måte når desibelene i en spansk nattklubb 110.

referanser

1. (SA) (sf) Forskning: støyforurensning i byen Buenos Aires. Hentet 13. mai 2019 fra University of Palermo: palermo.edu
2. Alfie, M. (sf.) Støy i byen: støyforurensning og en gangbar by. Hentet 13. mai 2019 fra Scielo: scielo.org
3. Aliaga, F. (2016) Spania, landet med mest støy i EU. Hentet 13. mai 2019 fra Revista Digital: revistadigital.inesem.es
4. González, A. (sf) Støyforurensning i Spania. Hentet 13. mai 2019 fra Advokater mot støy: abogadosruido.com
5. A. (2015) Overdreven støy i miljøer, en av hovedårsakene til hørselstap. Hentet 13. mai 2019 fra Helse- og sosialdepartementet: minsalud.gov.co
6. A. (2017) Kjenne til støyforurensningsnivået i Lima. Hentet 13. mai 2019 fra TVPe-nyheter: tvperu.gob.pe
7. A. (2018) Lima er en av byene med den høyeste støyforurensningen i verden. Hentet 13. mai 2019 fra Panamericana: panamericana.pe
8. A. (sf) Lov 3013: kontroll av støyforurensning. Hentet 13. mai 2019 fra Argentina miljø: argentinambiental.com
9. Sánchez, J. (2018) Støyforurensning: eksempler, årsaker og konsekvenser. Hentet 12. mai 2019 fra Green Ecology: ecologiaverde.cm
10. Sánchez, J. (2018) Løsninger for støyforurensning. Hentet 13. mai 2019 fra Green Ecology: ecologiaverde.com