DE 70 BESTE SETNINGENE AV AYRTON SENNA [MED BILDER] - ØKONOMIA - 2025

Jeg etterlater deg de beste setningene fra Ayrton Senna (1960-1994), en av de beste Formel 1-driverne i historien, for mange de raskeste, vinnere av mesterskapene 1988, 1990 og 1991.

Du kan også være interessert i disse sportsfrasene eller disse atletiske setningene.

1-Jeg er ikke designet for å bli andre eller tredje, jeg er designet for å vinne.

2-Å være andre er å være den første av de første som taper.

3-Hvis en person ikke har drømmer, har han ingen grunn til å leve, er drømming nødvendig selv når drømmen går utover virkeligheten, for meg er drømming et av livets prinsipper.

4-Hvem du enn er, uansett hvilken sosial stilling du har, rik eller fattig, viser alltid stor besluttsomhet og gjør alltid alt med mye kjærlighet og dyp tro på Gud. En dag vil du nå målet ditt.

5-racing, konkurranse, er i mitt blod. Det er en del av meg, det er en del av livet mitt. Jeg har gjort det hele livet, og det slår alle andre ting.

6-Jeg har ingen avguder. Jeg beundrer arbeidet, engasjementet og kompetansen.

7-Jeg går kontinuerlig lenger og lærer mine egne begrensninger, mine kroppslige begrensninger, psykologiske begrensninger. Det er en livsstil for meg.

8-Å vinne er det viktigste. Alt er en konsekvens av det.

9-Vi er laget av følelser, vi ser alle etter følelser, det handler bare om å finne en måte å oppleve dem på. Det er mange måter å oppleve dem alle på. Kanskje noe annet, en bestemt ting som formel 1 kan gi deg, er at du vet at vi alltid er utsatt for fare, fare for å bli skadet, fare for å dø.

10-Hvis du vil lykkes, må du ha total dedikasjon, søke din maksimale grense og gi det beste av deg selv.

11-Når du tilpasser deg en racerbil og løp for å vinne, er det ikke nok å være andre eller tredje.

12-Du må ta forpliktelsen til å vinne.

13-Følelsen av fare er spennende. Utfordringen er å finne nye farer.

14-Det viktige er å alltid vinne alt. Den historien som det viktige er å konkurrere er ikke annet enn demagoguery.

15-Med kraften i tankene dine, din besluttsomhet, ditt instinkt og erfaring, kan du fly veldig høyt.

16-feige dør flere ganger før de går ut, de modige smaker bare døden en gang.

17-Å vinne et løp er en mye større utfordring enn å vinne en million dollar.

18-Jeg er veldig privilegert. Jeg har alltid hatt et veldig godt liv. Men alt jeg har i livet ble oppnådd gjennom engasjement og et enormt ønske om å oppnå mine mål, et stort ønske om å vinne, noe som betyr seier i livet mitt, ikke som sjåfør.

19-Og plutselig skjønte jeg at jeg ikke lenger kjørte bilen bevisst. Jeg kjørte den på et slags instinkt, bare jeg var i en annen dimensjon.

20-Du vil aldri kjenne følelsen av en fører når du vinner et løp. Hjelmen skjuler følelser som ikke kan forstås.

21-Pilotene er for folket mer en drøm enn en realitet.

22-Livet er for kort til å ha fiender.

23-frykt er spennende for meg.

24-Mitt hovedmål er å bli anerkjent i motorsportens verden som en profesjonell og å bli sett på som noen som oppnådde noe.

25-Jeg kjenner ingen andre måter å vite det som ikke er risikabelt. Alle må forbedre seg. Hver sjåfør har sine grenser. Grensen min er litt lenger enn de andre.

26-Min største feil? Noe som ennå ikke har skjedd.

27-Dagen som kommer, vil komme. Det kan være i dag eller 50 år senere. Det eneste sikre er at det kommer.

28-Slutt å løpe fordi det er farlig? Jeg kan også bli overkjørt.

29-Ved 273 km / t går du ut på en kurve, men med 271 km / t passerer sekundet deg.

30-Når det gjelder ytelse, engasjement, innsats, engasjement, er det ingen mellomgrunn. Enten gjør du noe veldig bra, eller så gjør du det ikke.

31-Money er en merkelig sak. Folk som ikke har det, jager det. Mennesker som har det, er fulle av problemer.

32-Hvis du har Gud ved din side, blir alt klart.

33-Det blir en sesong med mange ulykker, og jeg vil risikere å si at vi vil være heldige hvis ikke noe virkelig alvorlig skjer.

34-Det er viktig, når det tekniske teamet ditt ikke er det beste, å tro at det alltid vil være et bedre løp.

35-Det er viktig at sjåførene blir sammen, for i vanskelige tider har vi hverandre. Hvis vi ikke er sammen, vil de økonomiske og politiske interessene til arrangørene og utbyggerne være i forgrunnen.

36-Hvert år er det en mester, men det er ikke alltid en stor mester.

37-Jeg er en ung mann som ofret mye av sin egen eksistens for racing. Jeg tenker på dette yrket siden jeg var barn; Jeg ga alt, og jeg tror jeg elsker henne mer enn noe annet. Derfor, når jeg løper, vil jeg gjøre det bare for å vinne. Jeg vil bare stoppe den dagen jeg innser at jeg går en tiende saktere enn jeg kunne.

38-Jeg fortsetter kontinuerlig for å lære om mine egne begrensninger: fysisk, psykologisk. Det er en livsstil for meg.

39-Jeg er redd for død og smerte, men jeg lever med det. Frykt fascinerer meg.

40-rike menn kan ikke bo på en øy omgitt av fattigdom. Vi puster alle den samme luften. Vi må gi alle en sjanse, i det minste en grunnleggende sjanse.

41-Formel 1 er veldig konkurransedyktig og egoistisk, det er ikke det mest passende miljøet å få venner.

42-Det er ingen små ulykker i denne kretsen.

43-Hvis det noen gang hender at jeg har en ulykke som koster meg livet mitt, håper jeg det er definitivt. Jeg vil ikke være i rullestol. Jeg vil ikke at du er på et sykehus som lider av noen skade. Hvis jeg skal leve, vil jeg leve fullt, veldig intenst, fordi jeg er en intens person. Det ville ødelagt livet mitt hvis jeg måtte leve delvis.

44-Mine rivaler elsker meg ikke fordi min synd skal være rask.

45-Kvinner, i trøbbel med dem eller uten dem, men vi kan ikke leve uten dem.

46-Jeg er ung, sunn og er engasjert i dag mer enn noen gang til min lidenskap, vår lidenskap.

47-Hovedmålet er å finne en vei om og om igjen for å stimulere den følelsen som holder meg forpliktet til målet om å lykkes.

48-Jeg må fortsette å prøve det beste jeg kan for å være best mulig.

49-Å være racerfører innebærer at du til enhver tid er i faresonen.

50-Å være racersjåfør betyr at du konkurrerer med andre mennesker, og hvis du ikke går for disse åpningene av frykt, er du ikke lenger en racerfører.

51-Vi, pilotene, konkurrerer og konkurrerer om å vinne, den eneste motivasjonen for oss alle er seier.

52-Jeg er en løper som har vunnet flere løp enn noen.

53-Når du ser en åpning og kjører i høy hastighet med andre biler som ligger i nærheten, forplikter du deg selv og tar den åpningen.

54-Noen ganger gjør jeg feil, du kan ikke alltid ha rett, men til slutt er det jeg som driver, og jeg må gjøre det tankene mine sier til meg i de øyeblikkene.

55-Vi er alle ansvarlige for ulykker som skjer i løpet.

56-Banen er ikke designet for at to biler i så høy hastighet skal konkurrere om en førsteplass, vi, sjåførene, ja. Jeg er designet for å vinne.

57-Du må være rolig, rolig og du må ta imot hjelp, du trenger rådene for å vinne.

58-Det viktigste av alt er ikke kontroll over bilen, men kontroll over deg selv.

59-Noen ganger kan du ikke gå så fort.

60-Jeg hadde en veldig sterk utdanning, med sterke og klare prinsipper i betydningen hvordan jeg skulle oppføre meg.

61-Jeg angrer ikke på noe, jeg gjør ting av de rette grunnene. Noen forstår det og andre ikke.

62-Du vil aldri få alle til å forstå og akseptere deg, men til slutt beundrer jeg det jeg gjør.

63-Jeg er veldig konkurransedyktig, jeg tror at hver løper som når formel 1 har i seg en veldig konkurransedyktig ånd.

64-Jeg har lært å finne balansen for å gi alt av meg når det virkelig betyr noe.

65-Mitt hovedansvar, min viktigste oppmerksomhet, er overfor barn fremfor alt.

66-Det er kjærligheten til barn, og beundring deres er det som motiverer meg til å overføre gode verdier.

67-Jeg har alltid sagt, hvis det var en feil, var det fra begynnelsen. Banen er ikke designet for denne typen racing. Vi vet det, og vi bør stoppe og komme ut av bilene.

68-Det var ikke en feil fra løperen, det var en feil fra laget, av de andre løperne; Vi må ha mot til å gå ut og innrømme at vi alle deler ansvaret.

69-Jeg har oppnådd mye på veldig kort tid, det er ikke tid til å stoppe.

70-Jeg begynte å løpe i karts. Jeg elsker karts. Det er den mest imponerende sporten i verden. Mer enn F1, faktisk, likte jeg det bedre.