Den Pan-American Highway er en rute som krysser en stor del av det amerikanske kontinent. Det er en vei på nesten 50 tusen kilometer avstand som går fra Alaska til Argentina. På grunn av dens lengde regnes den som den lengste veien i verden.
Det er også en veldig spesiell rute fordi den krysser et stort utvalg av forskjellige landskap. Den panamerikanske motorveien forbinder ørkener, fjell, jungler og byer over hele kontinentet.
Panamerikansk motorvei på høyden av Mexico. Kilde: FanHabbo, via Wikimedia Commons.
Selv om den panamerikanske ruten blir behandlet som en helhet, er sannheten at det er et stykke mellom Panama og Colombia der veien blir avbrutt. Langs nesten 90 kilometer forsvinner veien for å respektere områder klassifisert som et naturreservat og dermed ikke sette det eksisterende biologiske mangfoldet på stedet i fare.
Byggingen av denne ruten begynte i 1920-årene på en konferanse der flere representanter for landene på det amerikanske kontinentet var til stede. Selv om ideen var å forene Amerika med en vei, og til tross for at navnet antyder noe annet, er det ikke en eneste vei, men et sett med veier.
Avhengig av området, kan ruten bli bredere eller smalere. Det er til og med deler som ikke er asfaltert eller som ikke har best mulig forhold.
Historie
Det er historikere som bekrefter at de første trinnene for å gjøre veien ble tatt under Inka-imperiet, det vil si under førkolumbiansk tid i Amerika. På det tidspunktet er det bevis på at det eksisterte en vei som koblet Quito med Santiago de Chile og som var 15 tusen kilometer lang.
Den offisielle opprinnelsen til den amerikanske motorveien stammer fra den internasjonale konferansen for amerikanske stater. Dette møtet fant sted mellom 25. mars og 3. mai 1923.
På midten av 1930-tallet ble den første delen av den amerikanske motorveien innviet i et møte mellom Mexico og USA. Ved 1940-tallet ble den delen av motorveien som er i Alaska opprettet. Tre år før hadde andre verdenskrig startet, og det er grunnen til at det antas at byggingen av ruten svarte til militære behov mer enn noe annet.
Bakgrunn
De første forslagene om en rute som skulle tjene til å forene hele kontinentet i Amerika, skjedde på slutten av 1800-tallet. Først snakket flere land om bygging av et tog, siden de kunne dra nytte av noen spor som allerede var tilgjengelige.
Lover ble til og med opprettet for å støtte denne panamerikanske ruten, som til slutt ikke ble utført.
kjennetegn
Den panamerikanske motorveien strekker seg mer enn 40 tusen kilometer på kontinentet, men avhengig av landet får hver seksjon forskjellige navn.
Mellom Panama og Colombia er det en sektor kjent som Darién Gap, der ruten blir avbrutt. Det eksisterende økosystemet har blitt respektert, og det er ikke bygget noen veier som kan påvirke de forskjellige eksisterende artene, mange av dem beskyttet.
El Tapon avbryter motorveien i nesten 90 kilometer. Gjennom årene har noen selskaper og Panama unngått bygging i disse områdene av Darien Gap.
For å overvinne hetten er det nødvendig å transportere kjøretøyene i båter. Sjåfører kan også fortsette reisen sin med seiling eller med fly til Colombia (hvis de drar sør på kontinentet) eller Panama hvis de drar nordover. Prisen for å sende en bil med båt og kunne komme seg rundt Cap øker i henhold til størrelsen på kjøretøyet.
Det høyeste punktet på den amerikanske motorveien nås ved Cerro Buena Vista. Landruten overstiger tre tusen meter i høyden i denne delen av Costa Rica.
Pan-American Highway passerer totalt 13 land i Amerika. I regntiden er noen deler ikke egnet for reiser på grunn av flom. Disse problemene kan oppstå i den sentrale delen av kontinentet mellom juni og november.
Snøfall kan også være et stort problem. Unngå å reise sørover mellom mai og august og nordover mellom november og mars.
Denne landeveien ble inkludert i Guinness Record-boken for sin store lengde, og ble av publikasjonen betraktet som den lengste kjøreruten i verden.
Rute (land)
For USA er nettverket av utdannede motorveier en del av den panamerikanske ruten. Dette motorveisystemet er mer enn 70 tusen kilometer langt av seg selv. Stykket som forbinder USA med Panama er kjent som den interamerikanske ruten.
Sør for kontinentet passerer motorveien gjennom fjellkjedene i tre land: Colombia, Venezuela og Ecuador. Du kan reise langs kysten, ved bredden av Stillehavet når du krysser Perus territorium. Lenger sør, når du har passert gjennom de mest ørkenområdene, når du chilensk jord.
Etter å ha passert Chile, vender den amerikanske motorveien tilbake til øst på kontinentet. Du ankommer Argentina etter å ha krysset Andesområdet og nådd kysten som vender mot Atlanterhavet. Derav en vei som også kommer fra nord og som kobles til Uruguay og Brasil.
Det er også grener som tjener til å nå Bolivia eller Paraguay.
Den panamerikanske ruten går gjennom de fleste hovedstedene i Sør-Amerika. Fra Buenos Aires, Montevideo, Asunción, til Bogotá eller Quito.
I Argentina er den pan-amerikanske motorveien diversifisert takket være forskjellige ruter i landets landsystem. Du kan komme til Patagonia for å avslutte turen i Ushuaia-området.
kuriositeter
Det har blitt beregnet at hele den pan-amerikanske ruten kan kjøres i løpet av måneder, selv om den vanligste er at turen varer minst et år hvis stopp blir gjort forskjellige steder. Du kan reise fra Alaska til Argentina om tre måneder hvis du kjører i åtte timer hver dag.
Dean Stott reiste den panamerikanske motorveien på en sykkel. Det startet i mai 2018 og det tok ham 110 dager å komme seg til Alaska, etter at han forlot Argentina. Engelskmannen ble personen til å reise på minst mulig tid ved å bruke denne typen kjøretøy.
I 2003 ble rekorden satt for den korteste tiden å reise ruten på en motorsykkel. Det ble oppnådd av et engelsk par på 35 dager. Den korteste tiden i en bil ble oppnådd av yrkessjåføren Rainer Zietlow og teamet hans på bare 10 dager og 19 timers reise.
referanser
- Anesi, C. (1938). Den panamerikanske motorveien. Buenos Aires :.
- Borgel Olivares, R. (1965). Nord-amerikansk motorvei. Santiago: Institutt for geografi, Fakultet for filosofi og utdanning, University of Chile.
- Godoy, J. (1992). Panamerican's highway. Bern: AG Druck und Photo Reithalle.
- . (1963). Den panamerikanske motorveien. .
- Generalsekretariatet, Organisasjonen for amerikanske stater. (1969). Pan American Highway-systemet. Washington DC