- Fødsel, rute og munn
- Historie
- kjennetegn
- - Økonomi
- - Jernbanesystem
- - Kultur
- - Bevaring
- - Trusler mot Rio Doce
- 2015 krasjer
- konsekvenser
- Hoved sideelver
- Flora og fauna
- Atlantic Forest
- referanser
The Rio Doce , som hører til Brasil, er 853 km lang gjennom Minas Gerais tilstand. Dens farvann har sett fødselen og blomstringen av minst to hundre og tretti kommuner og utviklingen av virksomheter basert på utvinning av edelstener og mineraler, kaffeplantasjen, oppdrett av storfe og husdyrindustrien.
Det er en veldig viktig naturressurs i historien til landet på grunn av dens beliggenhet og flyt. Den 83.400 kvadratkilometer store strømmen av bassenget gjør den til en farbar elv for hovedsakelig å transportere mineraler og gull som utvinnes fra gruvene i regionen.

På grunn av sin lengde rangerer El Doce femte blant elvene med lengst tilbakelagt distanse i geografien til Brasil. Foto: Fernando Marino
Fødsel, rute og munn
Elven Doce er født i Serra da Mantiqueira, etter foreningen av elvene Carmo og Piranga i delstaten Minas Gerais, sørøst for Brasil. Denne regionen stammer fra krittperioden og dens sammensetning er basert på en steinete massiv med høyder fra tusen til nesten tre tusen meter over havet. I det følgende kartet kan du se området med fødselen hans:
Gjennom sine 853 kilometer lange reiser den, i tillegg til Minas Gerais, Espirito Santo-staten til slutt å strømme ut i Atlanterhavet.
De viktigste byene og byene som ble avgjort på marginene er Governador Valadares, Belo Oriente, Ipatinga, Colatina, Linhares, Tumiritinga, Coronel Fabriciano og Resplendor.
I tidene med erobring og kolonisering var det et vanskelig område for de portugisiske pionerene å dominere, siden Botocudo, Pataxó og Crenaque indianerne gjorde det umulig å navigere.
Med tiden gikk imidlertid forskjellige oppdagelsesreisere inn i området til de ble vanlige og bygde industrier i hele geografien. Staten Minas Gerais, som renner langs elven, har omtrent 20 millioner innbyggere.
Historie

Satellittbilde av munningen av Rio Doce i Atlanterhavet. Kilde: NASA
I 1572 fullførte oppdagelsesreisende Sebastián Fernandes Tourinho oppdraget med å oppdage nye mineralrike land ved å presentere for guvernøren i Brasil, Luis Brito D 'Almeida, en håndfull edelstener hentet fra regionen.
Drøyt hundre år senere, og i følge fotsporene til nye oppdagelsesreisende som fulgte den pioneren, ble de første gullreservene bekreftet, som likevel falt i glemmeboken på grunn av farlighet i området forsvart av urbefolkningen, som unngikk kontakt med erobrerne for enhver pris.
Men på 1700-tallet ble kartene over territoriet støvet av på grunn av uttømming av andre miner, noe som ga området en hovedstørrelse på grunn av den økonomiske utviklingen i den fjerde største staten i landet og den tredje mest befolkede.
kjennetegn

Rio Doce er en av de største i Brasil. Kilde: Giovannaac
På grunn av sin lengde ligger de tolv i den femte posisjonen til elvene med den lengste tilbakelagte distansen i geografien til Brasil, og tar veien gjennom 853 kilometer mellom bergformasjonene til dette territoriet, med en høyde på mer enn tusen meter over havnivået.
Historisk har kanalene gitt generøse fordeler for de som har satt seg på marginene og har visst hvordan de kan dra nytte av dem. På grunn av landets levetid opprettholdes fortsatt utnyttelsen av mineraler som jern (hovedsakelig), gull, bauksitt, mangan og edelstener i dag.
På den annen side konfigurerte den en viktig transportkanal for kaffe, sukkerrør, husdyrproduksjon, tre og andre råvarer, samt en forbindelse mellom befolkningen som utviklet seg i nærheten av bassengene som et resultat av kommersiell utnyttelse.
Dette er grunnen til at det ble investert i forskjellige stadier i installasjonen av en jernbane som går gjennom en stor del av margenen og som forbinder hovedstaden Belo Horizonte de Minas Gerais med Vitoria, som ligger i staten Espirito Santo, og dekker rundt 660 kilometer.
- Økonomi

RÍo Doce sett under Queimada Bridge og i bakgrunnen Río Doce State Park - PERD. Kilde: Gecenir Kaizer
Gruvevirksomhet konsentrerer seg i denne sektoren tre av de fem store selskapene i Minas Gerais, ett av dem, Vale do Río Doce-selskapet, som har den største åpen gruve på planeten. Landets eksport av jern og stål støttes av disse industrikonglomeratene.
Bassenget er imidlertid også utnyttet til landbruk, husdyr, kaffeproduksjon, fruktmasse, grønnsaker og kakao, svineoppdrett, storfe og meieri i en betydelig økonomisk skala.
Tilsatt ovennevnte er den kjemiske, metallurgi, lær, papir, papirmasse, tekstiler, alkohol og den største stålindustrien i Sør-Amerika, som representerer et betydelig bidrag til statens BNP, samt en relevant industri av handel og tjenester og strømproduksjon.
El Doce renner gjennom den nest mest befolkede staten i landet, og for det fjerde i størrelsen har Valle do Aco-bassenget den høyeste befolkningstettheten og produserer opptil 18% av statens BNP med de økonomiske aktivitetene som dekkes av elven.
- Jernbanesystem
En stor del av elvebredden krysses av Estrada de Ferro Vitória til Minas jernbane, som deler sin virksomhet mellom passasjer- og godsmateriell hentet fra regionen.
Under reisen i et persontog er det veldig vanlig å komme over godstog som frakter tonnevis av råvarer og mineraler som blir utnyttet av forskjellige nasjonale og utenlandske selskaper.
Det er to sesonger for passasjertogmodus, høysesongen med stor tilstrømning av passasjerer og lavsesong. For det første er antall vogner der folk ferdes doblet, og sysselsetter opptil seks til. i motsetning til lavsesongen.
Totalt telles vognene som følger: i høysesongen brukes 13 biler i økonomiklasse, 4 biler i forretningsklasse, 1 spisebil, 1 kommandobil, 2 lokomotiver (G12 og G16) og 1 generatoraggregat. I løpet av sesongen er seks vogner av økonomiklasse redusert.
Til tross for svingninger i passasjerer i begge sesonger, anslås det at årlig denne jernbanen, som begynte å bli bygget i løpet av slutten av det nittende århundre, frakter en million passasjerer.
På samme måte gjør tonnevis av materialer som transporteres langs den nesten tusen kilometer lange ruten det til et av de viktigste aktive togene i Sør-Amerika, og flytter omtrent 40% av jernbanelasten i Brasil, med et årlig gjennomsnitt av mer enn 100 millioner tonn produkter.
Gitt sin nærhet til elvenes løp av Doce, har den gjentatte ganger blitt tvunget til å stoppe sin aktivitet fullstendig, og satte rekord på 35 dager i 1979 på grunn av elven som renner over.
Betydningen av dette kommunikasjonsnettverket fokuserer på forbindelsen det oppretter mellom de forskjellige populasjonene som ferdes langs veiene og dynamiseringen av den økonomiske aktiviteten i regionen, dette har nødvendigvis sine virkninger på alle aspekter av livet til innbyggerne i territoriet.
- Kultur
I områdene som besøkes av elven, overlever forskjellige kulturelle manifestasjoner de tiårene har gått og moderniseringen av livet, så vel som miljøet. Befolkningen, en blanding mellom afro-etterkommere og mestizos, bevarer fortsatt minnet om visse gamle religiøse praksiser.
Blant dem er congado, et tegn på synkretismen mellom katolisismen og arven fra kulter brakt fra Afrika i løpet av 1500-, 16- og 1600-tallet av den massive importen av mennesker som slaver.
Denne congado består av en rytmisk dans som representerer hjertet til kongen av Kongo. Det kan vises under forskjellige festivaler av året, men skiller seg ut i oktober måned med festlighetene til Virgin Nuestra Señora del Rosario. Der brukes musikkinstrumenter som cuica, tamburinen og en annen kalt reco-reco.
I byene Ouro Preto og Mariana overlever visse praksis fra kolonitiden og noen monumenter fremdeles. Det er veldig vanlig å hugge håndverk i edelsteiner som florerer i hele regionen.
- Bevaring
En av bevaringsstrategiene for svært skjøre områder av elven består av opprettelse av nasjonale og statlige parker, økologiske reservater, biologiske stasjoner, urfolks reserver og kommunale parker.
Dermed er totalt to nasjonalparker vedtatt, Caparaó og Caraca; seks statlige parker, inkludert Sete Salões, Rio Corrente, Serra da Candonga, Serra do Brigadeiro, Itacolomi og den største, Parque Florestal Rio Doce.
- Trusler mot Rio Doce

Det forurensede ferskvannet fra elven renner ut i Atlanterhavet. Kilde: NASA Earth Observatory-bilde av Joshua Stevens ved bruk av Landsat-data fra US Geological Survey.
2015 krasjer
Utvinning av gruve, bruk av hektar til dyrking, oppdrett av storfe og svin og hogstindustrien er noen av utfordringene som stadig er truet på elvens territorium.
En ulykke med katastrofale proporsjoner skjedde i 2015 for både akvatiske og landlevende arter, inkludert mennesker. Denne ulykken besto av sammenbrudd av to demninger som inneholdt mer enn 63.000.000 m³ gjørme blandet med kvikksølv, arsen og blyrester, restmetaller fra utvinning av jern.
Metallrester som kvikksølv, arsen og bly er svært forurensende, så gruveselskaper har diker for å dumpe dem og sikre at de ikke sprer seg og forårsaker miljøproblemer.
Dermed forårsaket frigjøring av de nevnte metaller i elven døden av tusenvis av arter av akvatiske dyr og påvirkningen av andre tusenvis av hektar viet til landbruksavlinger.
Det er minst to versjoner av denne hendelsen, fra statlige institusjoner som indikerer at nivået av forurensning av elven er registrert over hva som er akseptabelt for helse; og rapportene fra de ansvarlige gruveselskapene som nekter forurensningen.
konsekvenser
Blant konsekvensene av menneskelig omsorgssvikt er det forsvinningen av en by med 630 innbyggere som resulterte i døden av 10 mennesker, forsvinningen av 15 og etterlot en omsetning på 250 000 uten drikkevann.
Miljøeksperter anser at utvinningen av den minst 500 kilometer lange elven som er berørt av forurensningen ikke har noen utvinning fordi de er tungmetaller som er vanskelige å utvinne eller rengjøre i et slikt økosystem.
Hoved sideelver
Ni andre elver deltar i Rio Doce som sideelver som hjelper til med å opprettholde den store flyten:
-Caratinga Cuieté.
-Santo Antonio.
-Piracicaba.
-Bark.
-Manhuacu.
-Matipó.
-Suacuí Grande.
-Xotopó.
-Guandú.
Flora og fauna

Alligatorer er vanlige i Rio Doce. Kilde: public domain image fra US Fish and Wildlife Service
Av de nevnte parkene er Florestal Rio Doce en av de viktigste siden siden dekretet 14. juli 1944, i sine 35 000 hektar Atlanterhavsskog er 40 naturlige laguner beskyttet, mer enn 10 000 arter av flora og dyr erklært i fare for utryddelse.
Atlantic Forest
Det regnes som en av de viktigste restene av vegetasjon koblet til Amazonas regnskog. Opprinnelig hadde den 1.290.692,46 km 2 , men etter utnyttelse og konstant byplanlegging har den blitt redusert til bare 95 000 km², det vil si mindre enn 10% av den opprinnelige plassen.
I følge studier utført av offentlige og private enheter, bevarer dette området fortsatt 1600 000 dyrearter inkludert insekter, hvorav 567 endemiske arter og 1 361 arter kan fremheves blant pattedyr, krypdyr, amfibier og fugler, som representerer de 2 % av alle arter på planeten i virveldyrgruppen, i tillegg til 454 trærarter per hektar.
70% av landets befolkning er også lokalisert i denne viktige regionen, og skaper reelle utfordringer med bevaring av skogen, dens kilder og kilder som gir vann til dette antallet mennesker.
Tradisjonelle samfunn bosetter seg også innenfor sine grenser, inkludert urfolksgrupper som Guaraní, Krenak, Pataxó, Wassú, Tupiniquim, Terena, Potiguara og Gerén, blant andre.
referanser
- O vale do Rio Doce, Henrique Lobo et al. Skrevet 14. desember 2013. Tatt fra docsity.com
- Bølge. En gjeninnførelse av Mariana-tragedien, Brasils verste miljøkatastrofe. Publisert i juli 2016. Tatt fra piaui.folha.uol.com.br
- Minas Gerais. Publisert i 2016. Tatt fra rioandlearn.com
- Brasil: erklære en nødsituasjon i 200 byer på grunn av et gruvesøl i Mina Gerais. Skrevet 21. november 2015. Tatt fra bloglemu.blogspot.com
- Rio Doce-panelet, alternative levebrød i det landlige landskapet i Rio Doce-bassenget etter Fundão Dam-fiaskoen, 2015, hentet fra www.iucn.org
