INTERMODAL TRANSPORT: KJENNETEGN, FORDELER OG ULEMPER - KULTURORDFORRÅD - 2026

Den intermodale transporten er bruk av to eller flere modus eller transportører for å transportere varer (godstransport) fra avsender til mottaker. Spesielle standardiserte containere brukes til intermodal godstransport på lastebiler, godstog og skip.

Disse beholderne er store rektangulære kasser, som kan festes til spesielle trailere. Disse holdbare stålbeholderne er konstruert slik at de enkelt kan overføres mellom forskjellige transportformer.

Intermodal transport er ikke ny. Praksisen ble først brukt på 1700-tallet i England. På 1950-tallet ble den intermodale stålcontaineren standarden; var basert på designspesifikasjoner utviklet for det amerikanske forsvarsdepartementet.

Typiske eksempler på intermodal transport er jernbane, lastebil, skip og fly. Trucking brukt mellom jernbaneterminaler og havnehavner er en spesialisert transportform som kalles transport.

kjennetegn

Den viktigste funksjonen ved intermodal transport er å tilby en tjeneste med en enkelt lastebil for last.

Med en faktura, kan kunden få en engangsavgift, til tross for overføring av varene fra en modus til en annen.

I hjertet av moderne intermodal transport er datahåndterings-, behandlings- og distribusjonssystemer, som er avgjørende for å sikre en sikker, pålitelig og kostnadseffektiv kontroll av bevegelser av varer som transporteres med forskjellige moduser.

Vilkår

Art og mengde last som transporteres

Intermodal transport er generelt egnet for mellomprodukter og ferdige produkter i lastenheter på under 25 tonn.

Sekvens av brukte transportmåter

Intermodal transport er organisert som en sekvens av moduser, kjent som en intermodal transportkjede. De dominerende modusene er vei, jernbane, lekter og sjøtransport.

Lufttransport krever generelt bare veitransport for sine "første og siste mil." Denne transporten brukes sjelden i kombinasjon med andre modus.

Opprinnelse og destinasjoner

Jo lengre avstand, større enn 500 km, jo ​​mer sannsynlig vil en intermodal transportkjede bli brukt.

Lastverdi

Den er egnet for mellomlastverdier. Forsendelser med høy verdi vil ha en tendens til å bruke mer direkte alternativer, for eksempel flylast. Forsendelser med lav verdi er vanligvis punkt-til-punkt og avhenger bare av én modus.

typer

sammensetning

Det er prosessen med å montere og konsolidere godset ved en terminal, som tilbyr et intermodalt grensesnitt mellom et lokalt / regionalt distribusjonssystem og et nasjonalt / internasjonalt distribusjonssystem.

Last fra forskjellige leverandører blir samlet på distribusjonssentre slik at de kan sendes til høykapasitetsmodus, som jernbane- og havfrakt.

Tilkobling (overføring)

Det innebærer en konsolidert modal flyt, for eksempel et godstog eller containerskip (eller til og med lastebilflåter), mellom minst to terminaler, som foregår gjennom nasjonale eller internasjonale godsdistribusjonssystemer.

Utveksling

Den viktigste intermodale funksjonen utføres i terminaler hvis formål er å gi effektiv kontinuitet i en transportkjede.

Disse terminalene er hovedsakelig innenfor rammen av nasjonale eller internasjonale godsdistribusjonssystemer.

dekomponering

Når en last kommer til en terminal nær bestemmelsesstedet, må den fragmenteres og overføres til det lokale / regionale lastdistribusjonssystemet.

Fordel

Lavere kostnader

Bedrifter kan redusere transportkostnadene ved å flytte last i intermodale containere. Bruk av lastebiler og tog gir store drivstoffbesparelser.

Tog bruker mye mindre diesel enn lastebiler. Drivstoff kan bli en stor utgift for langtransport på lang vei; togene er imidlertid med på å lindre virkningen.

En annen pengebesparende funksjon er muligheten til å sende i containere. Dette reduserer transportkostnadene fordi det kreves veldig liten innsats for å flytte en forsendelse fra en lastebil til et tog, til et skip eller en hvilken som helst annen kombinasjon.

Konstant kapasitet

Intermodal transport, spesielt lastebiler og tog, gir pålitelig kapasitet. Det er mindre konkurranse for å sikre intermodal godstransport, redusere kostnadene ytterligere og tilby kapasitet når og hvor det er behov for det.

I stedet for å betale høye avgifter for å garantere kapasitet, kan selskaper når som helst sende intermodal til en fornuftig pris.

Kvalitetstjeneste

Intermodal transport er raskere enn bare veitransport, ettersom intermodale tilbydere øker hastigheten på tog og reduserer ventetiden for lastebiler i hagen.

Intermodal transport kan også være mer pålitelig og tryggere for last. Tog kjører en fast rute og er mindre sannsynlig å ha en ulykke under transport av farlig eller svært brennbart gods.

Teknologiske fremskritt i bransjen har gjort intermodal transport like effektiv og pålitelig som frakt med motorvei. Nå har du muligheten til å spore og spore containere.

ulemper

Hastighet

Selv om intermodal transport tilbyr relativt lave kostnader sammenlignet med andre metoder, får du det med ofring for hastigheten.

Hver gang last blir overført til et relativt tregere reisemiddel - for eksempel tog, som kjører på faste skinner som kanskje ikke gir en like rute som gatene som en lastebil bruker - bremser den.

Intermodal transport bør også redusere ventetiden på lager for en ny transportør å ankomme eller for å lastes ut.

Mangel på pålitelighet

På grunn av avhengighet av mer enn én transportform, er intermodal transport underlagt lavere pålitelighet. Når kjeden vokser på forskjellige måter, er sjansen for at alle ledd i kjeden brytes sammen.

Skader

Hver gang lasten må håndteres, risikerer avsendere for skade da lasten blir overført fra en transportform til en annen.

Denne faren kan reduseres, men å gjøre det innebærer generelt å pakke ut ved å legge til mer beskyttende armeringsmateriale enn det som normalt anses som tilstrekkelig.

Høye infrastrukturkostnader

Intermodal godstransport har relativt høye infrastrukturkostnader.

Behandling av containere krever at avsendere har kraner og tungt utstyr som er nødvendig for å håndtere dem. Denne infrastrukturen finnes kanskje ikke alle steder, spesielt i utviklingsland.

referanser

1. American Group (2017). Hva er intermodal transport, og når er det det beste valget? Hentet fra: shipag.com.
2. Wikipedia, gratis leksikon (2018). Intermodal godstransport. Hentet fra: wikipedia.org.
3. PLS Logistics (2015). Topp 3 grunner til å bruke intermodal transport. Hentet fra: info.plslogistics.com.
4. Brian Slack (2018). Intermodal transport og containering. Geografien til transportsystemer. Hentet fra: transportgeography.org.
5. Robert Allen (2018). Ulempene med intermodal transport. Bizfluent. Hentet fra: bizfluent.com.