LANDTRANSPORT: HISTORIE, EGENSKAPER, TYPER, FORDELER - KULTURORDFORRÅD - 2026

Den bakketransport er alle som foregår på overflaten av jorden. Denne typen transport oppstår fra menneskets eget behov for å reise lange avstander med større allsidighet og hastighet.

Det kan sies at gjenstanden som gjorde plass til landtransport var hjulet. Det oppstod fra søket etter effektive løsninger for transport av mat og tung last, og forandret for alltid transportens historie i verden.

Tog er eksempler på landtransport. Kilde: pixabay.com

På denne måten, takket være hjulet, har landtransport blitt det viktigste middelet til å flytte innganger fra et sted til et annet og har utviklet seg til i dag. I dag er den den mest tilgjengelige for mennesket; det har blitt et nødvendig gode og et nøkkelstykke både for handel og for folks daglige dynamikk.

Historie

Det første middelet til landtransport av mennesket tilsvarer hans egne ben; Disse tillot ham imidlertid ikke å ha for stor vekt for å reise lange avstander.

Derfor begynte mennesket å bruke dyr som et middel til lasting for å utføre transport av innganger.

Hunden var det første husdyret for dette formålet, og senere ble muldyr, hester, okser, kameler og elefanter brukt, som ble brukt til å flytte last fra et sted til et annet.

Dyrene ble imidlertid ikke bare brukt til transport; Noen ganger ble de også brukt til å konsumere maten de produserte eller ble ofret for å dra nytte av kjøttet og huden om vinteren.

Den første evolusjonen

Med tiden gikk verden og mennesket, og med dem endret transportmidlene seg også.

Rundt 3500 f.Kr. C. mannen innviet med skapelsen av hjulet, en av de viktigste oppfinnelsene i historien som hjalp ham til å reise lenger og raskere.

Studier utført av arkeologer på et hjul funnet i Mesopotamia, avslørte at det ble opprettet for mer enn 5000 år siden; det er den eldste oppføringen av denne viktige oppfinnelsen.

Først ble hjulene skåret i tre, og formen var den samme som på en solid skive. Med tiden gikk hjulet tilpasset vognene og sledene som ble trukket av dyr.

Etter hvert som transportmidlene utviklet seg, gjorde systemene også for å implementere nye veier som ville gi bedre mobilitet til landtransport.

Slik fortsatte landtransportsystemene å forbedre sine systemer og det ble generert vogner, sykler, motorsykler, jernbaner og biler. Sistnevnte forvandlet menneskets historie på slutten av 1800-tallet.

Biler, vogner og vogner

Med hjulets ankomst begynte landtransporten sin boom. I denne sammenhengen dukket de første små tohjulede vognene opp, samt firehjulede vogner som ble trukket av mennesker eller dyr.

Vognene og vognene ga vei for produksjonen av vognene, som var mye større og hvor opptil åtte personer kunne transporteres.

Sykler og motorsykler

Mellom 1790 og 1817 ble den første sykkelen laget, som ikke hadde pedaler eller bremser. Prototypen fortsatte å utvikle seg og det var i 1839 at skotten Kirkpatrick MacMillan produserte den første pedalsykelen.

Imidlertid var det først i 1885 at den første sykkelen slik vi kjenner den i dag ble oppfunnet i England av John Kemp Starley.

Med ankomsten av sykler og bensinmotoren ble disse transformert i 1885 av Gottlieb Daimler: den gang ble motorsykler født.

Etter noen år produserte Charles H. Metz den første sykkelen i USA, og i 1903 ble det velkjente merkevaren Harley-Davidson opprettet, som fortsatte å utvikle seg til i dag.

Jernbanen

I begynnelsen var utviklingen av transport langsom. I 1820 skjedde det imidlertid en betydelig begivenhet: Den britiske ingeniøren George Stephenson klarte å tilpasse en dampmaskin til et lokomotiv. Dette ga opphav til den første dampbanen i historien, som ble lansert i England.

Bilen

I 1769 opprettet Nicholas-Joseph Cugnot den første bilen, som beveget seg takket være dampens kraft. Denne bilen var i form av en trehjulssykkel med store, tunge trehjul.

I 1886 gjorde Karl Friedrich Benz den første bilen med en forbrenningsmotor.

Gjennom årene og med ankomsten av den industrielle revolusjonen begynte Henry Ford å produsere en ny modell i 1908 som ble kalt "Ford Model T".

Opprettelsen av bilen brakte som en konsekvens av en utvikling av landtransportmetoder, som har vært sterkt sofistikerte fra den første bilen til designene som finnes i dag.

kjennetegn

Blant de mest relevante aspektene ved landtransport skiller seg følgende ut:

- Det kan flytte mennesker, varer, mat og byggematerialer, blant mange andre elementer.

- Det er et middel som kan tilby dør til dør leveringstjeneste.

- Den kan dekke både korte og lange ruter uten store begrensninger.

- Hvem som helst kan bevege seg gjennom bakketransport.

- Den er i stand til å tilby en rask respons, avhengig av avstandene som vurderes for forskyvningen.

- Kostnadene for overføringer er mer tilgjengelige sammenlignet med lufttransportkostnadene.

- Det er en viktig arbeidsgivergenerator.

typer

Landtransport er en av de mest brukte i verden. Typene som eksisterer i dag utvikler seg hver dag for å møte behovene til brukerne sine, som i økende grad krever mer komfort, kvalitet, ytelse og holdbarhet. I denne forstand er de mest brukte landtransporttypene følgende:

Ved motorveien

De er de som både mennesker og varer kan bevege seg gjennom. Disse kan være av offentlig eller privat art og er en av de mest brukte i dag.

Denne typen landtransport kjennetegnes ved at den ikke er begrenset til å følge en fast rute, siden kjøretøyer kan ferdes langs hvilken som helst vei som er arrangert i et gitt område; dette representerer større allsidighet når det gjelder bevegelse.

Som forventet er veiene måtene det er mulig å bevege seg gjennom, så de må bygges med tanke på forskjellige muligheter og må være veldig godt vedlikeholdt; Dette innebærer høye kostnader som representerer en av ulempene med denne typen landtransport.

Som et positivt poeng kan det sies at raffinementene på veiene har nådd det punktet der du kan finne motorveier, motorveier, asfaltveier og andre typer som søker å tilpasse seg de forskjellige behovene til de som beveger seg.

For spesielle stoffer

Det er nettverk i det landlige miljøet som stoffer og produkter med spesielle egenskaper transporteres gjennom. For eksempel er det tilfelle gass som transporteres gjennom gassrørledninger, eller olje som transporteres gjennom rørledninger.

Disse nettverkene er vurdert i denne kategorien siden deres beliggenhet ligger nøyaktig på jordoverflaten.

Ved jernbanespor

Denne typen landtransport er ment å flytte store varer. Takket være dens dimensjoner er transportene som sirkler dit i stand til å inneholde materialer med store volumer; Som en konsekvens har denne kategorien transport andel i handel.

Det er også mulig å flytte folk gjennom jernbaner, og disse rutene kan være korte og lange. Den største ulempen med denne typen transport er at den strengt må følge de anlagte veiene; det er ikke mulig å gå andre veier.

I tillegg vurderer denne typen transport vanligvis en tidsplan med liten fleksibilitet: generelt håndteres spesifikke og noe lukkede reiseruter.

Fordel

- Det er billigere enn de transportmidlene som beveger seg med fly eller sjø.

- Tilbyr forskjellige alternativer for bruk, noe som innebærer allsidighet. For eksempel, hvis du ikke har din egen bil, kan du bruke offentlig transport (busser, trikker, metro, etc.).

- Privat bakketransport har ikke begrensede timer og er tilgjengelig til enhver tid.

- I store byer kan det spare tid for innbyggerne, nærmere bestemt de transportene som T-banen eller interne overføringstog.

- Det er mulig å flytte praktisk talt alle typer varer. I sjø- eller lufttransport er det vanligvis flere forskrifter i denne forbindelse.

- Veinettet som for tiden eksisterer er ekstremt omfattende, så det er mulig å generere en rask og sikker overføring til lands.

ulemper

- Den overdrevne bruken av privatbiler i byer skaper kaos på grunn av overbelastningen produsert av volumet av biler i høye trafikktimer.

- Det er helseeffekter fra miljø- og støyforurensning produsert av biler.

- Kostnadene med drivstoff er vanligvis høye.

- På individnivå kan det generere stillesittende livsstil fordi den daglige dynamikken tvinger oss til å foretrekke landtransport i stedet for turer, noe som har helsemessige konsekvenser.

- Landruter må være veldig godt vedlikeholdt, noe som innebærer en sterk investering av penger.

- T-banetjeneste er avhengig av strøm, så systemet kan påvirkes hvis det er strømbrudd.

- I noen tilfeller kan veiene være sperret eller begrenset, noe som kan føre til forsinkelser i reisen.

referanser

1. “Transport-land” (5. oktober 2017) i South African History Online. Hentet 23. juni 2019 fra South Afriacan Hoistory Online: org.za.
2. "Landtransport" på Wikipedia. Hentet 23. juni 2019 fra Wikipedia: es.wikipedia.org
3. "Hjulet" på Wikipedia. Hentet 23. juni 2019 fra Wikipedia: es.wikipedia.org
4. Naomi av Movertis. "Historie om landtransport: oppdag utviklingen av sektoren (april 2019) i Movertis. Hentet 24. juni 2019 fra Movertis: movertis.com
5. Gabriela Briceño “Marktransport” i Euston. Hentet 24. juni 2019 fra Euston: euston96.com
6. "Vedlegg: Transportmidler" på Wikipedia. Hentet 23. juni 2019 fra Wikipedia: es.wikipedia.org
7. "Landtransport: fordeler og ulemper" i All ScanCargo. Hentet 23. juni 2019 fra All ScanCargo: allscandcargo.com