ANKOMST TIL DESTINASJONENS INTERNASJONALE KONTOR: MENING, TID - KULTURORDFORRÅD - 2025

Ankomst til det internasjonale destinasjonskontoret er en status som tilsvarer statusen for varsling om ankomst av en pakke fra en internasjonal utveksling, vanligvis Kina (selv om det kan være et annet land som ikke tilhører EU).

På samme måte er det et begrep som brukes i sammenheng med posttjenesten i Spania, for å vite om pakken har nådd noen av sentrene i landet. Det kan da sies at det gjelder et av de første trinnene i reisen til en pakke.

Når det gjelder import og eksport, er hovedleverandøren av denne kommunikasjonen generelt Correos Group, siden det er en universell og gratis aktivitet som alle spanjoler har tilgang til. Når du er kjent med leveringsstatusene, kan du vite status for kjøp som er gjort via Internett (avhengig av dette tilfellet).

Betydning i Spania

Begrepet er assosiert med ankomst av en forsendelse til en av de internasjonale børsene som ligger i Spania; disse ligger i Madrid og Barcelona. Det er verdt å nevne at hvis forsendelsen skjer med fly, vil pakken ankomme Barajas (Madrid), som regnes som et av de viktigste sentrene.

En av de viktigste prosessene som blir oppfylt når posten når det nasjonale territoriet, har å gjøre med den riktige inspeksjonen og kontrollen av tollen.

I følge Correos-gruppen vil alle pakker gå gjennom denne prosessen, bortsett fra brev og kort, samt dokumenter av "nåværende og personlig karakter".

På grunn av omfanget av internettkjøp, er en serie automatiserte prosesser introdusert for å effektivisere oppgavene knyttet til klassifisering av e-poster, som involverer to viktige aktiviteter:

indeksering

Den består av mekanisert avlesning av leveringsadresse og utskrift av nevnte informasjon på pakken for senere klassifisering.

Tidligere ble det utført gjennom tilsyn av en operatør, noe som innebar en større investering av tid og energi. For tiden utføres det av en optisk gjenkjennelsesmaskin.

Klassifisering

Etter at du har skrevet ut leveringsadressen, vil pakken bli overført i henhold til den tilsvarende boksen.

Når det gjelder import av internasjonal post, er denne typen korrespondanser til og med atskilt fra den som anses som vanlig, i henhold til spesifikasjonene til dens opprinnelsessted; på denne måten søker den å hjelpe til ved ankomst til destinasjonen.

betraktninger

Det er viktig å peke på noen aspekter knyttet til import av pakker:

-Alle sendinger må gjennomgås av tollvesenet og må gjennomgå en serie sanitær- og kvalitetskontroller for å verifisere at standardene som er etablert i destinasjonslandet er oppfylt.

-En serie skatter som er uavhengige av kostnadene for det kjøpte produktet, må betales. Gaver er også inkludert i denne gruppen.

-Personlige effekter forsendelser kan gjøres, som refererer til gjenstander som har blitt brukt av en person (for eksempel bøker og / eller klær). Kjøpte varer som vil være bestemt til personlig forbruk, faller imidlertid ikke inn i denne kategorien.

-Tollene er forskjellige hvis det er forsendelser mellom enkeltpersoner eller fra et selskap til et individ.

-I noen tilfeller er visse varer fri for importtoll, men det vil avhenge av opprinnelseslandet. For eksempel når det gjelder sykler kjøpt i Kina, vil en bestemt mengde sikkert bli lagt til.

-Kontoret, i dette tilfellet Correos, vil sende mottakeren et ankomstvarsel, som er et varsel som vil tjene som en garanti for fjerning av pakken. Hvis personen ikke er der for å motta den, vil postmannen legge den ordentlig i postkassen.

-Det skal bemerkes at denne typen prosedyrer tilsvarer ordinære pakker og forsendelser.

Hvor lang tid tar det vanligvis?

Det anslås at ventetiden for pakken, etter ankomst til det internasjonale senteret (vanligvis Barajas, Madrid), er mellom to til fem dager, for klassifisering og påfølgende sending.

Et av de mest bemerkelsesverdige problemene i forhold til problemet har imidlertid å gjøre med kjøp av online-produkter og deres ankomst til landet. Takket være økningen i disse innkjøpene har organiseringen av pakken til de forskjellige punktene blitt vanskelig.

Noen eksperter på emnet har antydet at sesongen også kan representere en annen ulempe når det gjelder frakt; Dette har påvirket ventetiden, som kan strekke seg fra 20 til 30 dager (eller enda mer).

Kan den sette seg fast?

Generelt sett tar ikke ledningstiden for en forsendelse; men med hensyn til det ovennevnte, er det verdt å merke seg noen hendelser som får forsendelser til å fastklemme:

- Økningen i kjøpsvolumet via Internett har direkte påvirket antallet pakker som forblir ubearbeidet i den estimerte tiden, noe som har ført til oversvømmelse av forsendelser på det internasjonale destinasjonsstedet.

-Noen arbeidere fra det viktigste import- og eksportfirmaet har uttalt at, som en konsekvens av overføringer og oppsigelser av arbeidere, har personalet som trengs for inspeksjoner og klassifisering av pakker gått ned.

-Mangelen på kapasitet på fasilitetene er lagt til, spesielt i hovedsentrene. Det har faktisk vært klager som indikerer at mange av forsendelsene, takket være økningen i pakker, ikke er beskyttet riktig.

-Et annet problem som kan påvirke forsendelsesstoppet har å gjøre med plasseringen av adressen på pakken. Hvis den fysiske tilstanden til pakken er blitt kompromittert, eller hvis adressen er uleselig, kan det ta lenger tid å nå den endelige destinasjonen.

-Ikke kan inspeksjonene som blir utført ved tollen settes til side. I dette tilfellet må mottakeren gi relevant informasjon om kjøpstypen han har gjort, spesielt hvis den ble gjort i en kommersiell utenfor EU.

Ved visse anledninger er det sannsynlig at det blir lagt til fraktkostnader, som vil bli kommunisert for avbestilling. Etter dette vil prosessen bli lukket og pakken blir sendt.

referanser

1. Ankomstvarslingsguide. (SF). Av post. Hentet: 5. mai 2018. I Correos de Correo.es.
2. Hvor lang tid tar det å komme til det internasjonale destinasjonskontoret. (SF). I How much.top. Hentet: 5. mai 2018 i Amount.top of Amount.top.
3. Normative. (SF). Av post. Hentet: 5. mai 2018. I Correos de Correo.es.
4. Ofte stilte spørsmål om tollprosedyrer. (SF). Av post. Hentet: 5. mai 2018 i Correos de Correo.es.
5. Arbeidsøkt 9. Blokk III: Utvikling av postkontoret og telegrafoperasjoner. (SF). I Correos On Line. Hentet: 05. mai 2018. I Correos On Line på Correoonline.net.
6. Torres Reyes, Alejandra. Correos akkumulerer tusenvis av postforsendelser i Barajas utendørs. (2015). I landet. Hentet: 5. mai 2018. I El País de elpais.com.