Thomas Savery (1650-1715) var en viktig engelsk ingeniør; sammen med Thomas Newcomen får han den første atmosfæriske dampmotoren. I henhold til datidens skrifter representerte denne enheten et viktig fremskritt for gruveindustrien.
Selv om det på den tiden ikke ble godt mottatt av selskapene som var dedikert til utnyttelse av mineraler, ga noen år senere en serie forbedringer av etableringen av Savery plass for dampmaskinen til den skotske oppfinneren James Watt, brukt i revolusjonen industriell.
Thomas Savery, en engelsk ingeniør med forkjærlighet for matematikk og oppfinnelser. Av Ukjent - http://www.history.rochester.edu/steam/thurston/1878/Chapter1.htmlhttp://www.moah.org/steam/steam.html, Public Domain
Savery mottok den 25. juli 1688 patentet for sin oppfinnelse (britisk patent GB 356 e.Kr. 1698) og den 22. september 1701 presenterte han tegninger av det nye og revolusjonerende utstyret, i tillegg til å forklare dets drift for gruveselskapene.
Denne dampmotoren kalte den "Gruvearbeiderens venner", den grunnleggende basen var en motor for å heve vannet ved ild. Den besto av en kjele, et separat oppsamlingskammer og to rør som gjennom prosessen med oppvarming og avkjøling sugte vannet fra gruvene for å fordrive det oppover.
Dette, hans viktigste oppfinnelse, oppnådde ikke den kommersielle suksessen som var forventet i mineralutforskningsbedrifter. Imidlertid ble den brukt i lang tid til å forsyne vann i engelske byer som Hampton Court som ikke hadde møller eller vanningsanlegg.
I noen av disse byene som Campden House i Kensington var oppfinnelsen nyttig i opptil 18 år.
Biografi
Lite er kjent om de første årene av Thomas Savery. Han ble født i Shilstone (Devon), et av barna til Richard Savery og barnebarnet til Christopher Savery fra Totnes, tilhørte en respektert engelsk familie og fikk en fullstendig utdanning.
Han var preget av sin kjærlighet til matematikk, mekanikk og filosofi. Hans dedikasjon til å studere gjorde at han kunne uteksamineres som militæringeniør og nå rang som kaptein i 1702.
Han tilbrakte deler av ungdommen i Exeter, en av de eldste byene i Storbritannia. Der var han veldig nær et gruvedistrikt, og det antas at det var der ideen om å jobbe på et apparat som ville lette arbeidet til de som var dedikert til utvinning av mineraler oppstod.
På fritiden gjennomførte han mekaniske eksperimenter. Takket være dette blir flere oppfinnelser tilskrevet ham, selv om ikke alle skapningene hans fikk positive kommentarer.
Bidragene
Savery presenterte sin steammotor for gruveselskaper. Av Institute of Human Thermodynamics and IoHT Publishing Ltd. - Bildekopi / limt inn fra http://www.humanthermodynamics.com/HT-history.html, Public Domain
Blant hans bemerkelsesverdige oppfinnelser er også en maskin for polering av glass og marmor eller padlehjulet for skip som ble avvist av de væpnede styrkene i England. Han oppnådde deres respektive patenter fra begge i 1969.
Padlehjulet for båter var en enhet som tillot rolig padling takket være innbyggingen av en vinsj. Dette er ansvarlig for å dra hele vekten på båten. Savedry presenterte den for aristokraten William III og testet muligheten ved å installere den på en liten yacht, men til tross for sin innsats klarte han ikke å kommersialisere den.
En annen av innovasjonene hans, men som heller ikke ble akseptert, var en mekanisme som gjorde det mulig å måle avstanden navigert av skip. På dette fikk han ikke en eksklusivitetsregistrering.
En tid jobbet han også med å ordne medisinske forsyninger hos Sick and Hurt Commissioners, en institusjon som håndterte helsetjenestene til den britiske Royal Navy og hadde gode forbindelser med Apothecary Society.
En av de mindre kjente fasettene til Thomas Savedry var forfatteren. Han publiserte Navigation Improved (1698) og El amigo del minero (1702); i begge verk forklarte han sine oppfinnelser i detalj. En oversettelse av den nederlandske traktaten for festningsverk (1704) er også kjent av ham.
Savedry hadde også store markedsføringsevner, og det var derfor han selv tok seg av markedsføringen og omtale av oppfinnelsene sine.
Han hadde også et mekanisk verksted i London sentrum, som tillot ham å bli en offentlig skikkelse som hadde møter med viktige representanter for aristokratiet og medlemmer av Royal Society.
I 1714 tjente han som vannmåler for Hampton Court Palace.
Snubler i karrieren din
Årsaken til at Thomas Savedry mislyktes da han oppfant dampmaskinen var at den mislyktes i demonstrasjonene. Den varme utluften den ga av var ti ganger den for vanlig luft, noe som fikk seglene til maskinen til å eksplodere.
Damputstyret ble også brukt i et forsøk på å rense vannet fra Broad Waters bassenget i Wednesdaybury, men de forventede resultatene ble heller ikke oppnådd etter at motoren eksploderte.
Det samme skjedde i noen kullselskaper som våget å teste den nye oppfinnelsen. Væsken akkumulert ved gruvedrift var konstant og Saverys team hadde ikke nok kraft til å suge vannet fra de dypeste hulene.
Videre krevde hans oppfinnelse kjeler for å holde pumping konstant, og denne modellen var ikke gjennomførbar i gruver med vanskelig tilgang.
Tidenes forfattere tyder på at Savedry opprinnelig brukte uegnet materiale for å slå opp enheten, og dette forringet kvaliteten på produktet hans. Metoden som ble brukt var imidlertid praktisk, som ble oppdaget år senere.
Etter hans død
Thomas Savedry døde hjemme i London 15. mai 1715.
Det var etter hans bortgang at oppfinnelsen hans hadde den suksessen han hadde håpet på. Patentet som ble gitt til denne engelske ingeniøren ble tatt til The Proprietors of the Invention for Raising Water av Fir for å utvikle sin dampmotor.
Noen år senere foretok oppfinneren James Watt en tredje modifisering av apparatet sitt, og det var slik det ble kommersialisert i stor skala.
Det ble utstedt lisenser for å bygge og betjene dampmaskiner med forbedringer gjort av Thomas Newcom og James Watt for riktig drift. De økonomiske inntektene var betydelige.
Royalties nådde opp til £ 420 per år, mens andre gruveselskaper betalte halvparten av sin årlige netto fortjeneste bare for å holde maskinen i gang.
referanser
- Thomas Savery (1702-Reprinted in 1827) The Miners Friend: Or, a Engine to Raise Water by Fire.
- Christopher F. Lindsey (2004-2014) Thomas Savery: Oxford Dictionary of National Biography.
- Engelske patenter på oppfinnelser. Dokumenter fra Deutschen Museums Library
- Oscar Szymanczyk (2013) Historien om verdens telekommunikasjon.
- Det britiske patentsystemet og den industrielle revolusjonen (2014). Sean Bottomley
- Burke, Bernard (1879) En slekts- og heraldisk historie fra den landlige herredømme Storbritannia og Irland 6. utg.