- Fordeler med å bo i byen
- 1 - Offentlig transport
- 2- Gjenvinning
- 3 - Bevaring av grønne områder
- 4- Fremme av såing av grøntarealer på tak i bygninger
- 5- Tilgang til offentlig utdanning, helse og kulturelle tjenester
- Ulemper ved å bo i byen
- 1 - Vold
- 2 - Sammenfall av offentlige tjenester
- 3 - Mangel på viktige offentlige tjenester
- 4 - Mangel på mellomrom for personer med funksjonelt mangfold
- 5 - Mangel på eiendomsforsyning
- Organisasjoner for utvikling av byer
- referanser
Noen fordeler og ulemper med å bo i byen er den enkle tilgangen til offentlige tjenester eller det større fritidstilbudet (fordeler), og forurensningen eller det høyere nivået av kriminelle handlinger (ulemper).
Byer er den eldste formen for urbanisering, mer enn 10.000 år gammel. I dem gjennomføres økonomiske, administrative og politiske aktiviteter som påvirker byene i nærheten.
De trenger infrastrukturer som veier, utdannings- og helsestasjoner, akvedukter og transport som gjør det mulig for beboere og utlendinger. De kan defineres ut fra et visst antall innbyggere og de kvadratkilometer hvor de er bosatt.
For eksempel definerer Australia byer fra 1000 innbyggere. Grensene er definert av kommunal utviklingslovgivning, passende for hvert land, som også etablerer kommunestyres og parlamenters makter.
Kommunene har ansvaret for å sikre offentlig tjenesteyting som regulering av trafikk, yte primærhelsetjeneste, føre tilsyn med entreprenørselskaper med ansvar for renhold, utdanning på barnehage og grunnskolenivå, samt borgeresikkerhet koordinert med regionale og nasjonale myndigheter.
De kommunale parlamentene har ansvar for å føre tilsyn, kontrollere og lovfeste ledelsen av kommunene. Når en by består av flere kommuner, kan den danne et hovedstadsområde, noe som gir enkel tilgang til de viktigste offentlige tjenestene innen utdanning, helse, rekreasjonsområder og utvikling av industrielle og kommersielle aktiviteter.
Byer har problemer med støy, luft, vann og jordforurensning. Andre ulemper er: det begrensede rom for utvikling av ny byutvikling med alle grunnleggende offentlige tjenester, unndragelse eller manglende innkreving av kommunale avgifter, mangel på borgeresikkerhet og underskudd på offentlige transportenheter.
Fordeler med å bo i byen
1 - Offentlig transport
I byer prioriteres bruk av offentlig transport, som genererer en reduksjon i støy og luftforurensning på grunn av karbondioksidutslippene som produseres ved bruk av private kjøretøy.
Nærheten mellom sovesaler og sentrumsområder gjør dette viktige framskritt mulig. Bruk av sykler oppmuntres også gjennom sykkelveier.
2- Gjenvinning
Med politikk for resirkulering blir gjenvinningsprosessen utdannet, oppmuntret og implementert gjennom klassifisering av avfall i fullstendig identifiserte søppelcontainere på offentlige steder.
På denne måten gjøres avfallshåndtering med mindre problemer. Miljøprosjekter er blitt utført gjennom referanseverktøyet for å forbedre regnskap og måling av miljøstyring.
3 - Bevaring av grønne områder
Bevaring av grønne områder i byer er et mål for verdens største byer; Den søker å gjennomføre prosjekter for å redusere byutvidelse, asfaltering og tap av naturlige naturtyper.
Grøntområder må styres i en strategi som innebærer krav til bykonkurransepolitikk.
4- Fremme av såing av grøntarealer på tak i bygninger
Målet er å skape nye botaniske hager i store byer. Disse prosjektene er sponset av kommuner og miljøorganisasjoner.
Dette søker å redusere støy og avrenning med 60%. Alt absorbert vann fordamper og går tilbake til atmosfæren.
5- Tilgang til offentlig utdanning, helse og kulturelle tjenester
Utdannings-, helse- og kulturfasilitetene gjør at innbyggerne i store byer kan være fornøyde med dem, og krever kontinuerlige forbedringer fra dem.
Dette skyldes kombinasjonen av offentlig politikk fra statene for å gjøre disse tjenestene lettere for innbyggerne å få tilgang til, hvorav mennesker styrker sine verdier og prinsipper for et mangfoldig, åpent samfunn på jakt etter mer rettferdighet.
Ulemper ved å bo i byen
1 - Vold
Fremkomsten av vold i deprimerte områder har økt på grunn av arbeidsledighet i omgivelsene i store byer.
Disse voldelige handlingene spenner fra mikrohandel og smugling til menneskehandel. Dette fenomenet forekommer alvorlig i Asia, Afrika og Latin-Amerika.
2 - Sammenfall av offentlige tjenester
Store helsestasjoner i byer kan kollapse når de leverer tjenester til pasienter på grunn av metning av disse av innbyggere, som i stedet for å gå til primære helsestasjoner, til sykehus.
3 - Mangel på viktige offentlige tjenester
Mangelen på viktige offentlige tjenester som vann, elektrisitet, helse og utdanning kan være forårsaket av uordentlig vekst av store byer i utviklingsland. Kommuner og nasjonale myndigheter må koordinere tiltak for å redusere denne situasjonen.
4 - Mangel på mellomrom for personer med funksjonelt mangfold
I utviklingsland er det byer som mangler rom for mennesker med funksjonelt mangfold.
Det er mer inkluderende initiativ i byer som Mexico by og Santiago de Chile som er opptatt i dette området.
5 - Mangel på eiendomsforsyning
Mangelen på eiendommer til leie og salg i byer er et samfunnsproblem i utviklingsland, siden det er tilfeller hvor 1 til 3 generasjoner av samme familie bor sammen.
Regjeringene i utviklingsland bør fremme offentlig politikk for å løse byplanleggingsproblemer i hovedstaden og i større byer.
De må også fremme utviklingen av landsbygda for deres produktive og boligbruk med muligheten for å kunne tilby offentlige tjenester og lede harmonisk vekst i byene og fjerntliggende områdene.
Organisasjoner for utvikling av byer
Det er organisasjoner dedikert til å studere utviklingsparametere og problemer i byer, for eksempel:
- På regionalt nivå var EU-kommisjonen (EC), den økonomiske kommisjonen for Latin-Amerika (ECLAC) og den interamerikanske utviklingsbanken (IDB).
- På globalt nivå gjennomfører FN (FN) og frivillige organisasjoner (NGOer) studier om utviklingsparametere og problemer som byene byr på.
referanser
- Adonis, A. og Davies, B. (2015). Bybyer, flere hjem, bedre fellesskap. London, IPPR
- Bottino, R. (2009). Byen og urbaniseringen. Historiske studier. Rio de la Planta, Uruguay. Gjenopprettet fra: Estudioshistoricos.org.
- EU-kommisjonen (2016). Livskvalitet i europeiske byer 2015. Luxembourg, Publikasjonskontoret for Den europeiske union.
- Livet i byen. Innovative løsninger for Europas bymiljø. Gjenopprettet fra: ec.europa.eu.
- The Dawn of an Urban World. Gjenopprettet fra: who.int.